老档案揭南京首批出租车是三轮的叫地老鼠

老档案揭南京首批出租车是三轮的 叫“地老鼠”

南京市档案局解封1万多份档案 现代快报 顾炜 摄 市民凭身份证就可以去查阅这些老档案了 30多年前，南京第一批出租车被市民称作 地老鼠 ，乘坐公交从后门上车前门下车，骑着毛驴逛中山陵 昨天起，南京市档案馆1000多卷1.5万多份 老档案 解密，市民凭身份证、工作证、学生证等有效证件，可以去免费查阅， 听档案 讲述南京往事。南京市档案馆调研员万云青介绍，这次对市民公然的是1977年~1982年的 老档案 ，它们已在档案部门 封存 了30多年，过了保密期。今年底，还将解密更多的档案。现代快报 胡玉梅 通讯员 夏蓓 梅正亮 之前，我们也有档案对市民公然，主要是1966年前的一批档案。 万云青说，南京市档案馆馆藏的档案非常多，依照档案法，入存的档案从建档之日起，满30周年，如果不触及国家机密、商业机密，就要对公众开放，这次解密的主要是市政建设的档案。 A 交通的那些事儿 错时上班，36年前就有了 每到上下班时间，人们都头疼道路总是那么拥堵。其实错时上下班，不是现在才有的，36年前就已有了。在一份发黄的 老档案 里就有《关于错开部份工厂冬季上下班时间的通知》。 1978年10月30日，南京公交部门提议工厂企业错时上下班，获得响应。通知里说，当时南京市职工月票达14万多张，每天约有20多万人次都集中在清晨7点左右乘车。 在这段时间内，公交公司虽然比平时多发近200辆，依然出现拥堵、扒车等现象，影响车辆正点运行。随着气候转凉，即将进入冬季运输高峰。为了改变城市公共交通拥堵状态，方便职工上下班乘车，要求工厂企业11月初起错开上下班时间....。。 在这份通知里，还有具体工厂的错时时间。比如：南京化工厂原上班时间为8：00，改到8:30;电器控制厂原上班时间为7:00，改到8:30;电影机械厂原上班时间为7:30，改成8:30;华东电子管厂原上班时间为8:00，改到8:30;汽车制造厂原上班时间为7:30，改成7:00 乘郊区车，鸡鸭鹅不超过5只 如今，我们乘坐的公交，都是无人售票，月票可以帮朋友代刷，前门上车后门下车。但如果时间倒流到36年前，这样乘坐公交，是要被罚款的。 在老档案中，有1978年3月10日印发的《南京市公共汽车、无轨电车规则》和《乘车违章处理规定》。其中， 无票乘车者，罚款5角;使用他人月票乘车者，除将月票收回作废外，另罚款5元;使用过期月票乘车者，按过期月数每一个月罚款5元;持伪造月票乘车者，按捏造月数每个月罚款10元 而乘坐公交、无轨电车，当时规定：乘车要按顺序由后门上车，前门下车，不准中途拦车、扒车。体积超过两人站立面积或物品超长两公尺以上者，不得上车。乘郊区车可携带7公斤以下苗猪一头，或5公斤以下羊羔一头，鸡鸭鹅不超过5只，并应包装好。携带行李超过10公斤，或货物超过5公斤者，应加票。 当时，除对携带物品有规定外，还对乘车者也有规定，比如：精神失常无人带领者、酒醉、赤膊和患传染病者，不得乘车。 南京首批出租车叫 地老鼠 在众多的老档案中，还有一份《南京市公用事业三年计划和 65 期间计划》，这份档案涉及了1978年6月公用事业局的出租车。上面写道： 为了配合城市公共交通，积极筹建客车出租公司，3年内争取具有出租汽车150辆，承当长江游览区旅游者的客车业务，需投资700万元。 现在，南京街头的出租车有1万多辆，而在36年前，还不足150辆。 现在的出租车，都是4轮的，但当时是三轮的，市民称作 地老鼠 。 万云青说，南京现在的东方出租车公司，前身是 玄武区三轮机动车大队 ，他们最早开始经营南京首批出租车，计划当时称为 微型汽车 。当时 地老鼠 除驾驶员外，后排可拉3名客人，每千米车费两毛钱，当时公交车票价是4分钱。 地老鼠 当时还是新人结婚用婚车，包一天费用是15元。南京人接产妇、新生儿回家也才舍得坐一回 地老鼠 。 旅游的那些事儿 37年前，骑毛驴逛中山陵 中山陵景区，现在是南京的文化地标，但在37年前，那里却是违章一大堆。由于缺少管理，当时紫金山最大的问题就是被任意占地圈地。 对此，当时的计划文件指出需进行环境整治。而有关部门表示，整治中山陵园景区的目的，是发展旅游业。1977至1982年，南京出台了很多文件强调开发南京的旅游业，同时还有一个极具时代感的目标 争取外汇收入 、 支持四化建设 。 对此，中山陵景区专门设计了3条旅游线路，其中有一条 三日游 ：一日游是市区乘车去中山陵，谒陵后骑毛驴去灵谷寺，午餐后游谭延闿墓，再去明孝陵 梅花山。二日游是在第一日基础上，先乘车到植物园，再到动物园(拟设在今白马公园)，午餐后乘车去天文台穿林间小径步行至第一峰。三日游就是第二日晚上住在黄马田园(今紫金山庄一带)，第三天垂钓或步行穿过果园，游鹿苑，午后返城。 南京总统府曾计划建少年宫 30多年前，还有一份旅游意见书上，提到将南京总统府拟改建少年宫。 在一份1977年的《关于旅游事业选址方案的初步意见》上写着，大行宫口至逸仙桥全长820米，是通向机场和东郊风景区的必经地段。该地段位于城市中心偏东、闹中偏静，交通方便，北边有原太平天国天王府(南京总统府)和西花园，拟改成少年宫，对外国旅客开放。东北面是梅园新村，计划还要新建总理纪念馆。西北面有南京人民大会堂和美术馆，可组成一个旅游活动区。 意见说，全部方案要在1年内实现是有困难的，但是计划必须一次做好，计划得想远一点。近期建设应当斟酌现实一点，争取1985年前建成。万云青说，南京总统府改建少年宫的事情，后来搁浅了，倒是附近崛起了南京图书馆和江苏省美术馆新馆。 动物园曾计划安家白马公园 南京红山森林动物园，现在是孩子们喜欢的好去处之一。其实，南京曾还计划把动物园设在今天的白马公园。 在一份老档案中显示，当时计划在太栖路上设桥，引玄武湖水入区域内。选址这里，老档案说： 由于玄武湖有山有水，距城又近，是动物自然式饲养最理想基地。